Cascadia

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Cascadia

Ficha técnica

Es el tractocamión más revolucionario en el mercado mexicano y el que dará el mejor servicio al transportista. En su diseño se invirtieron más de 1,000,000 de horas-hombre de ingeniería, lo que garantiza un producto que sobrepasa las expectativas de servicio y durabilidad que los transportistas demandan. Más de 2,500 horas en el túnel de viento de Freightliner dieron como resultado la forma que mejor reduce la resistencia al avance, dando consigo una reducción en el consumo de combustible. Cuenta con una ligera cabina de aluminio estampado, lo que da rigidez y ligereza inigualables. Esta cabina cuenta con aislamiento térmico y acústico en todas las versiones. Al ser la más amplia del mercado, la comodidad en el camino está garantizada y gracias a su ergonomía, el operador siempre tendrá los controles del tractocamión a la vista y al alcance de sus brazos, dando mayor seguridad y menor estrés al operador. Cuenta con el sistema de enfriamiento más grande (1,625 pulg2) para enfriar el motor Cummins ISX.

Es el tractocamión que ofrece más opciones de configuración en el mercado, lo cual garantiza que sea la especificación adecuada para su negocio.

Categoría:

Descripción del Producto

Diseño

  • Ligero por naturaleza, para aumentar la capacidad de carga
  • El más aerodinámico, para reducir la resistencia al viento y optimizar el consumo de combustible.
  • Defensa moldeada
  • Parrilla de gran tamaño, para mejor enfriamiento
  • Eficiente, durable y confiable
  • La mejor visibilidad, mejorada
  • Maniobrabilidad excepcional

Seguridad

El Cascadia cumple con la normatividad internacional ECE R29, brindando un habitáculo seguro para sus ocupantes. Puede ser configurado con bolsa de aire para conductor y con asientos que se sumergen en caso de volcadura.

Construido para estar siempre en las carreteras, ya que es fácil de reparar y mantener.

  • Cabina con 2 soportes de aire.
  • Páneles del tablero sujetos con tornillos que garantizan su fácil remoción e instalación.
  • Indicadores e interruptores con acceso inmediato para ahorrar tiempo de compostura.
  • Tornillos tipo Huckbolt libres de mantenimiento.
  • Fácil acceso al motor, ya que el cofre abre hasta 90°.
  • Depósitos transparentes de fluidos permiten revisiones instantáneas
  • Tolvas debajo del cofre para proteger al motor contra salpicaduras, piedras y basuras de los caminos.
  • Bujes libres de mantenimiento que no requieren lubricación.
  • Bisagras cubiertas con teflón, que no requieren lubricación.
  • Módulo de distribución y caja de fusibles, localizados en el tablero.
  • Tablero integral con instrumentos de fácil lectura.
  • Tablero simplificado y ergonómico.
  • Interruptores iluminados por LEDs.
  • Focos / lentes durables y fáciles de reemplazar.

Maniobrabilidad

  • Suspensión que minimiza la vibración y mejora la calidad del viaje
  • Ángulo de giro de hasta 50°

Visibilidad

  • Tablero de perfil bajo.
  • Parabrisas dividido en dos opcional para reducir los gastos de reparación (sólo cambias la parte dañada).
  • Cofre aerodinámico.
  • Espejos retrovisores tipo West Coast.

Tablero

  • Tablero envolvente.
  • Indicadores retroiluminados, fáciles de leer y con LEDs de larga vida y fácil reemplazo.
  • Interruptores iluminados por LEDs.
  • Portavasos doble.
  • Consola superior para un cómodo almacenaje.

Asientos

  • Tipo Freightliner, diseñados para máxima comodidad del operador y pasajero (opcional).
  • Suspensión neumática en el asiento del operador de línea y en el de pasajero (opcional).
  • Bolsa de aire para conductor (opcional).
  • Asiento para pasajero sumergible en caso de volcadura.